本翻車機用于各類礦山井口生產系統或井下生產水平的轉載點，將礦車內的礦石或煤炭卸入其它設備（容器）、儲矸（煤）倉中。它適用于一噸固定箱式礦車，軌距600㎜。

該翻車機可以與推車機配套使用，也可以用人工將礦車推入翻車機中。 

礦車在進入翻車機之前必須摘鉤，所用礦車必須是標準一噸固定箱式礦車。 進車端應設一阻車器，翻車機外軌道的坡度要保證礦車能夠自動滑行。

二、型號意義

         F  D  Z  Z—1.5/6  600軌距，1.5噸標準礦車，Z為左轉式，Z為摘鉤翻車，D為單車，翻車機代號，

三、主要結構

1、滾筒 

它是翻車機的旋轉主體，由滾圈、兩側珩架、鋼軌、內阻車器、蓖條、擋板等組成。滾圈系整體鑄鋼件，堅固耐用。拔桿連接部位均留有對稱螺栓孔，適用左、右不同轉向。

2、底座

它是翻車機承重的基座部件，由數個組合梁連接而成。底座地腳螺栓孔為對稱布置，適用于左、右兩個轉向。

3、傳動裝置

它是翻車機工作的動力源及傳動部件，由電動機、 減速機、連軸器、傳動軸、傳動滾輪等組成，井下為防止瓦斯、煤塵爆炸，電動機為防爆型。

4、制動及定位裝置

B、定位裝置由支架定位閘、搖柄、支持輪和定位拉桿等組成，能保證滾筒停留在水平位置上（即進出車時狀態），該部件與滾筒和進車端阻車器、內阻車器組成機械聯動機構。當滾筒翻轉360o時，滾筒上的拔桿將進車端阻車器、內阻車器打開，定位裝置的支持輪將定位閘抬起，擋住滾筒上的擋塊，使滾筒準確地停在水平位置，以保證礦車能正常進出。

5、阻車器

本翻車機在進車端設有阻輪式阻車器，并在滾筒內設有阻輪式阻車器以保證礦車在滾筒內的正常位置。阻車器的打開，采用拔桿機械聯動機構，每翻轉一次阻車器打開一次；阻車器的關閉，采用踏桿機械聯動機構，每推進輛礦車，阻車爪即行關閉。阻車器除設有機械聯動開閉機構外，還設有手動操縱手把，當發現列車中有水煤車、矸石車或待檢修的空車時，在列車未進阻車器前，可先把保險把合上，使上述車不經過翻轉就可通過。當發現礦車未卸干凈時，可操縱關閉阻車器的手把，使之再次翻卸。

6、擋煤板

它保證翻車機在翻轉過程中將礦石或煤炭沿該板卸入煤倉或其它設備，并防止煤矸在卸載時向外拋灑。