固定式礦車的架構

固定式礦車的架構:

固定式礦車車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。固定式礦車 (標準) 固定式礦車

煤礦固定車箱式礦車（簡稱固定式礦車）系煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸煤或矸石的車輛。產品執行標準GB3322?1—82《煤礦礦車基本參數及尺寸——固定車箱式》。

基本參數 ： 產品型號　a) MGC1.1—6　 b) MGC1.7—6　c) MGC1.7—9　d) MGC3.3—9

技術參數 ： 容積 m3　 a) 1.1　b) 1.7　c) 1.7　d) 3.3

軌距 mm　 a) 600　 b) 600　 c) 900　 d) 900

軸距mm a) 550　 b) 750　 c) 600　 d) 1100

輪徑 mm a) 300　 b) 300　 c) 350　 d) 350

牽引高 mm　　 a) 320　　b) 320　 c) 320　 d) 320

允許牽引力 KN　 a) 60　 b) 60　　c) 60　　d) 60

質量（不大于）kg a) 610　b) 720　 c) 970　 d) 1320

裝載量、最大裝載量t　 a) 1、1.8　b) 1.5、2.7　c) 1.5、2.7　d) 3、5.3

外觀參數 ： 外形尺寸（長×寬×高）mm　 a)2000×800×1150　b) 2400×1050×1200　c) 2100×1150×1300　d) 3450×1320×1300

性能描述 ：

1、固定式礦車外形尺寸的高度和牽引高是自軌面算起；

2、裝載量按物料松散比重γ=0.9計算，最大裝載量按物料松散比重γ=1.6計算。