斗式提升機5種常見故障及處理方式

斗式晉升機包括皮帶斗式晉升機，板鏈斗式晉升機，鏈條斗式晉升機等幾種，是農(nóng)產(chǎn)品加工廠和糧食局等部分廣泛使用的一種垂直晉升設(shè)備，具有晉升高度大，晉升不亂，占地面積小和良好的密封性等長處，適合提運粉狀和小塊狀物料。以下是該設(shè)備在使用過程中的5種常見故障:

一、料斗帶打滑

1.斗式晉升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的。若料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。這時，應立刻停機，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)節(jié)。

準確的解決方法是：（1）解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將料斗帶由晉升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。（2）晉升機超載晉升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料平均。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導入物卡住，應停機檢查，排除故障。（3）頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。（4）頭輪和底輪軸承滾動不靈頭輪和底輪軸承滾動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。

二、料斗帶跑偏

1.頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）頭輪和底輪的傳動軸在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)且不平行；（2）兩傳動軸都安裝在水平位置且不在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)；（3）兩傳動軸平行，在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應立刻停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機中央線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

2.料斗帶接頭不正料斗帶接頭不恰是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊沿線不在統(tǒng)一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，出產(chǎn)率下降，嚴峻時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭并接好。

三、回料過多

晉升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部門物料回到晉升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在晉升功課中，若晉升機回料太多，勢必降低出產(chǎn)效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：（1）料斗運行速渡過快晉升機晉升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般晉升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；晉升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；晉升濕潤的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速渡過大，卸料提前，造成回料。這時應根據(jù)晉升的物料，適當降低料斗的速度，避免回料。（2）機頭出口的卸料舌板安裝分歧適，舌板距料斗卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。

四、料斗脫落

料斗脫落是指在出產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：（1）進料過多，造成物料在機座內(nèi)的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應立刻停機，抽出機座下插板，排出機座內(nèi)的積壓物，更換新料斗，再開車出產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求平均。（2）進料口位置太低一般，晉升機在出產(chǎn)時，料斗自行盛取從進料口進來的物料。若進料口位置太低，將導致料斗來不及盛取物料，而物料大部門進入機座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很輕易引起料斗變形、脫落。這時，應將進料口位置調(diào)至底輪中央線以上。（3）料斗材質(zhì)不好，強度有限料斗是晉升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊沿采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。（4）開機時沒有清除機座內(nèi)的積壓物在出產(chǎn)中，常常會碰到溘然停電或其它原因而停機的現(xiàn)象，若再開機時，沒有清除機座內(nèi)的積壓物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機和開機之間，必需清除機座內(nèi)的積壓物理學，避免料斗脫落。另外，按期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時，應及時檢驗或更換，以防更大的事故發(fā)生。

五、料斗帶撕裂

晉升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶輕易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴峻的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最輕易引起料斗的撕裂。應及時全面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，出產(chǎn)中，應在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，謹防大塊異物落入機座。

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