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礦車鐵碰頭
礦車碰頭座
礦車碰頭彈簧
礦車碰頭詳細說明
礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上,主要用于礦車前端，防止礦車相互碰撞，起緩沖、隔離作用。使用碰頭后，能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產生的火花，防止發生爆炸。
【材質】聚氨酯(發泡、不發泡)、橡膠、鑄鋼、鑄鐵等
【規格】1T、1.5T、3T
【顏色】紅色，黃色，黑色
【分類】大碰頭(全錨)，小碰頭(焊接)
【特點】具有較好地防撞功能，且結構簡單，安裝使用方便，成本低。
您有具體要求，我們隨時歡迎您來圖加工定做。
礦車碰頭結構組成：
碰頭包含有碰體，碰體的兩側設置有卡槽，碰體的一端設有定位孔，碰體的中部設有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當發生相撞時，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。
聚氨脂材料的碰頭
聚氨酯礦車碰頭采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強、負載支撐容量大等物理性能。采用聚氨酯材料彈性好不易變形，可以起到很好的緩沖作用。
橡膠礦車碰頭
橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
【橡膠碰頭特點】
1、使用壽命長 該產品經特殊工藝設計、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。
2、噪音小 該礦車碰頭最大特點是噪音小是金屬碰頭無法比擬的更便于安全生產。
3、防盜 不象金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。
4、方便 重量輕、易于運輸、便于安裝不用維護。降低了工人的勞動量提高了工作效率。
礦車鐵碰頭
礦車貼碰頭為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，礦車鐵碰頭相當于一個緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭彈簧礦車碰頭彈簧它安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車生產單位和礦車維修單位的配套產品。
礦車碰頭彈簧為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
礦車碰頭使用要求：
碰頭彈簧不得有斷裂、禁止礦車鋼碰頭相互接觸。
礦車兩端碰頭必須有減振裝置（鋼碰頭或膠碰頭）；兩端的碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。
有足夠的彈性（橡膠碰頭）碰頭與鴨嘴平行，碰頭伸出鴨嘴10～30mm，嘴變形不超10mm。
礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件（如橡膠碰頭）。
裝車后，礦車碰頭必須清理干凈；
礦車停止使用時應清除車箱內、碰頭與車箱之間、翻轉機構、車箱閉鎖機構及橡膠彈簧內的殘留物。
用戶在使用過程中如果發現碰頭出現裂紋、鉚接部位出現松動、及輪組卡死現象時應停止使用。及時檢修或與廠家聯系。
在拆裝礦車碰頭時要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，防止彈簧傷人。
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