FDZY(Z) 翻車機(jī)

翻車機(jī) FDZZ-1/6礦車單車摘鉤左式翻車機(jī),FDZY-1/6右式翻車機(jī)

翻車機(jī)是由滾筒、傳動輪、支持輪、定位裝置、傳動裝置、阻車器、底座、和擋煤板等主要部分組成。

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FDZZ-1/6礦車單車摘鉤左式翻車機(jī)介紹
FDZZ-1/6礦車單車摘鉤左式翻車機(jī)為新型電動翻車機(jī),規(guī)格齊全,整體滾圓,電動回轉(zhuǎn)。可與列車推車機(jī),阻車器配套使用,并可配制互挽聯(lián)鎖自動化電控系統(tǒng),連續(xù)翻轉(zhuǎn)列車也可手動按鈕控制,實現(xiàn)單機(jī)翻轉(zhuǎn)卸載。
FDZZ-1/6礦車單車摘鉤左式翻車機(jī)特點
該機(jī)內(nèi)可加設(shè)清車機(jī)、阻車器，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、載荷大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便、安裝基礎(chǔ)簡單、可整機(jī)遠(yuǎn)運等特點。直接卸荷轉(zhuǎn)運，投資少，見效快，對地下水位較高的地區(qū)或采用自卸汽車排矸及罐籠提煤汽車外銷的礦井更為適合，是保護(hù)環(huán)境、消滅矸石的最理想的設(shè)備。

FDZY右式翻車機(jī)用途
FDZY-1/6右式翻車機(jī)主要用于煤礦翻卸煤和矸石。
右式翻車機(jī)特點
FDZY-1/6右式翻車機(jī)分為電機(jī)減速機(jī)、液壓馬達(dá)兩種驅(qū)動方式。按滾筒回轉(zhuǎn)方向，分為左、右側(cè)式，可與列車推車機(jī)、阻車器配套使用，可以通過自動控制系統(tǒng)，連續(xù)翻轉(zhuǎn)，也可手動按按鈕控制。
FDZY-1/6右式翻車機(jī)參數(shù)
型號    每分鐘翻車次數(shù)   生產(chǎn)率(t/h)   滾筒尺寸(mm) 滾輪直徑適用礦車型號
                                   直徑   長度
FDZ(Z/Y)-1/6   3.5         210   2500            2200             400         MGC1.1-6(1輛)
FDB(Z/Y)-1/6   3.5         210   2500            2200             400         MGC1.1-6(1輛)
FSB(Z/Y)-1/6   2.5         300   2500            4300             400         MGC1.1-6(2輛)

翻車機(jī)是由滾筒、傳動輪、支持輪、定位裝置、傳動裝置、阻車器、底座、和擋煤板等主要部分組成。
1．滾筒
本翻車機(jī)采用鑄鋼滾圈與型鋼焊接架連接為一體的形式，為了便于井下運輸，滾圈分整體和對接兩種形式。
2．傳動輪和支持輪
本翻車機(jī)傳動輪采用整體長軸式，支持輪采用短軸式，傳動輪和支持輪均采用滾動軸承支承。
3．定位裝置
本翻車機(jī)采用帶緩沖的，且不用抬起滾筒電動機(jī)能連續(xù)運轉(zhuǎn)，利用連桿將定位機(jī)構(gòu)與阻車器的中軸連接起來，利用阻車器的開閉，中軸的旋轉(zhuǎn)使定位機(jī)構(gòu)動作的定位裝置。
4．傳動裝置
該裝置由電動機(jī)、行星齒輪減速器、膠帶聯(lián)軸器、閘輪聯(lián)軸器、常開制動器和常閉制動器等部分組成。傳動裝置的動作程序是：滾筒外于正常停止位置時，電動機(jī)和制動器的電磁鐵均不帶電，常開制動器外于松閘狀態(tài)，常閉制動器外于合閘狀態(tài)。當(dāng)要翻卸第一車時，先使電動機(jī)帶電起動空轉(zhuǎn)，然后使常閉制動器電磁鐵通電松閘，隨之使常開制動器電磁鐵通電合閘，這時減速器的輸出軸轉(zhuǎn)動并帶動傳動輪和滾筒轉(zhuǎn)動。在滾筒轉(zhuǎn)動一周之前，先使常開制動器的電磁鐵斷電松閘，當(dāng)滾筒靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)到正常停止位置時，再使常閉制動器的電磁鐵斷電合閘，這時滾筒一靠合閘，二靠定位裝置定位即可停轉(zhuǎn)。在翻卸第一輛車后，電動機(jī)已帶電運轉(zhuǎn)，其余重車的翻卸，除電動機(jī)不必再通電外，其它按上述程序控制常開和常閉制動器即可。
5．阻車器
本翻車機(jī)在進(jìn)、出車端阻車器上增設(shè)了關(guān)閉阻車器和限制阻車器關(guān)閉的手動機(jī)構(gòu)。當(dāng)操縱手把使阻車器關(guān)閉時，翻車機(jī)就可實現(xiàn)二次翻卸；當(dāng)操縱手把使阻車器不能關(guān)閉時，礦車即可通過翻車機(jī)，這樣既省力又安全。